Dec 30, 2025 ギアやベアリングなどの自動車部品は、自動車のトランスミッションシステムの中核部品であり、耐摩耗性、疲労強度、寸法安定性を確保するために高精度の熱処理が必要です。伝統的な 熱処理治具 バッチ積載効率が低い、加熱が不均一である、ワークピースが衝突しやすいなどの欠点があり、自動車部品メーカーの生産能力と品質の安定性が制限されます。
方湖君騰さん 熱処理バスケット 自動車部品専用の装置は、自動車部品生産ラインの高効率、高品質の熱処理ニーズを満たすために、構造の最適化を目的として、ギアおよびベアリングのバッチ処理の特性に合わせて独自に開発されました。
ギアとベアリングのコア最適化設計
1. グリッドパーティション構造:衝突を防ぎ、均一な加熱を確保
2. 高負荷スタッカブル設計: バッチ処理効率の向上
3. 材料のカスタマイズ: さまざまな熱処理プロセスに適応
4. 掃除とメンテナンスが簡単: 生産補助時間を削減
適用可能なシナリオとプロセスの利点
| 自動車部品の種類 | 適用可能な熱処理プロセス | バスケットの主な利点 |
| 伝動歯車(平歯車、はすば歯車) | 真空浸炭焼入れ焼戻し | 高いバッチ積載効率、衝突損傷なし、均一な浸炭層 |
| ハブベアリング、ローリングベアリング | 高温焼戻し、高周波焼入れ | 安定した積層、均一な加熱、低い変形率 |
| 自動車シャフト部品 | 焼きならし、焼きなまし | 強力な耐荷重能力、簡単な清掃、長寿命 |
FHのカスタマイズサービスサポート
概要
FHさん 熱処理バスケット 自動車部品に特化した当社は、対象を絞った構造の最適化と材料のカスタマイズを通じて従来の治具の限界を打ち破ります。これにより、ギアとベアリングのバッチ処理効率が大幅に向上し、ワークピースの変形と損傷率が低減され、自動車部品メーカーが高品質で効率的な熱処理生産を達成できるようになります。
トランスミッション ギア、ハブ ベアリング、その他の自動車部品の製造に従事している場合でも、当社はお客様に合わせた熱処理バスケット ソリューションを提供できます。
技術部
Mon 08, 2026
Fri 08, 2026
Thu 08, 2026 ステンレス鋼は一点ではなく、範囲全体で溶けます ステンレス鋼には単一の溶解温度がありません。 これは合金ファミリーであり、各グレードは独自の温度範囲で溶解します。一般的な工業用グレードの場合、その範囲はおよそ 1,375 °C (2,500 °F) から 1,530 °C (2,786 °F) の間に収まります。一般的なオーステナイト系グレード 304 に関して最もよく引用される数字は次のとおりです。 1,400~1,450℃ ; 410 などのマルテンサイトグレードは、1,480 ~ 1,530 °C でより高く溶解します。 ...
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